product-high-quality-galvanized-m6-m8-steel-spring-loaded-head-sliding-t-nut-with-slot-10-spring-loaded-head, product-high-quality-galvanized-m6-m8-steel-spring-loaded-head-sliding-t-nut-with-slot-10-spring-loaded-head, /nuts
EN


หมายเลขรายการ |
2A01.C41A.01/2A01.C/D/HXXA.01/02 |
สล็อต |
10 |
วัสดุ |
เหล็ก |
พื้นผิวสำเร็จรูป |
สังกะสีสีฟ้า ป้องกันการเกิดสนิมและแห้งเร็ว |

ระดับพรีเมียม น็อตทีแบบสปริงโหลด เป็นองค์ประกอบหลักสำหรับระบบโครงสร้างโมดูลาร์และระบบอัตโนมัติสมัยใหม่ ซึ่งให้โซลูชันการยึดที่ชาญฉลาด ผสานความแข็งแรง ความยืดหยุ่น และความสะดวกในการใช้งานเข้าด้วยกัน ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้ร่วมกับโปรไฟล์แบบร่องมาตรฐานขนาด 10 มม. น็อตทีแบบเลื่อนได้พร้อมร่อง ช่วยให้จัดตำแหน่งได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ตลอดความยาวของชิ้นงานอัดขึ้นรูป ทำให้ลดเวลาการประกอบลงอย่างมาก เมื่อเทียบกับวิธีการยึดแบบใช้สกรูและน็อตแบบดั้งเดิม กลไกสปริงในตัวที่ฝังอยู่ภายใน น็อตหัวทีแบบสปริงโหลด การออกแบบทำให้สกรูนัตยังคงอยู่ในสถานะที่มีแรงดันล่วงหน้าและพร้อมใช้งานสำหรับการขันเข้า ซึ่งช่วยให้การติดตั้งง่ายขึ้นในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ยากหรืออยู่เหนือศีรษะ ที่ซึ่งแรงโน้มถ่วงอาจทำให้การจัดแนวเป็นเรื่องยาก
ผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง และเคลือบผิวด้วยสังกะสีสีฟ้าที่แข็งแรง พร้อมด้วยการอบแห้งป้องกันสนิม สกรูนัตแบบ T ทำจากเหล็กชุบสังกะสี เบอร์ M6 และ M8 มีความต้านทานการกัดกร่อน การออกซิเดชัน และการเสื่อมสภาพจากสิ่งแวดล้อมได้อย่างโดดเด่น จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์ การผลิตเครื่องจักรแปรรูปอาหาร อุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ และสายการประกอบอัตโนมัติ ซึ่งมักมีการสัมผัสกับน้ำมันหล่อลื่น สารหล่อเย็น หรือสารเคมีสำหรับล้างทำความสะอาด ผิวเคลือบสังกะสีไม่เพียงแต่ปกป้องชิ้นส่วนเท่านั้น แต่ยังให้พื้นผิวที่เรียบลื่นและมีแรงเสียดทานต่ำ ช่วยให้เลื่อนไปมาในร่องของโครงสร้างได้อย่างง่ายดาย จึงสามารถปรับตำแหน่งได้อย่างราบรื่นแม้หลังจากหยุดใช้งานเป็นเวลานาน
The หัวแบบสปริงโหลด เทคโนโลยีที่ใช้ในนัตตัวนี้ถือเป็นความก้าวหน้าอย่างมากในการออกแบบข้อต่อ ต่างจากนัตแบบดั้งเดิมที่พึ่งพาแรงเสียดทานหรือสารยึดเกลียวเพียงอย่างเดียวในการคงตำแหน่ง ซึ่งสปริงภายในจะออกแรงผลักออกไปอย่างต่อเนื่อง ทำให้นัตยึดติดแน่นในระหว่างการติดตั้ง คุณสมบัตินี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการติดตั้งแนวตั้งหรือหงายกลับ ที่ซึ่งชิ้นส่วนที่หลวมอาจหลุดร่วงออกมาได้ ส่งผลให้การประกอบยุ่งยากขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น แรงดันของสปริงยังช่วยรองรับความแปรผันเล็กน้อยของขนาดร่องบนโครงสร้าง และให้แรงยึดแน่นสม่ำเสมอแม้ภายใต้ภาระแบบไดนามิก จึงลดความเสี่ยงของการคลอนตัวอันเนื่องจากการสั่นสะเทือนหรือการขยายตัวจากความร้อน น็อตหัวทีแบบสปริงโหลด ยังช่วยให้สามารถถอดประกอบและจัดเรียงใหม่ได้อย่างรวดเร็ว สนับสนุนแนวทางการผลิตแบบลีน ซึ่งต้องการการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการจัดวางบ่อยครั้ง
มีให้เลือกทั้งขนาดเกลียว M6 และ M8 นัตตัว T ทำจากเหล็กชุบสังกะสี ให้ความยืดหยุ่นในการออกแบบเพื่อรองรับความต้องการด้านแรงโหลดที่แตกต่างกันและมาตรฐานของตัวยึด รุ่น M6 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงสร้างเบา ตู้ควบคุม และชุดประกอบฝาครอบ ในขณะที่รุ่น M8 มีความแข็งแรงสูงขึ้น เหมาะสำหรับฐานเครื่องจักรหนัก กรอบรองรับ และระบบลำเลียง ทั้งสองรุ่นมีขนาดภายนอกของช่องเสียบแบบสล็อตเท่ากัน ทำให้สามารถใช้แทนกันได้และช่วยให้การจัดการสินค้าคงคลังเป็นไปอย่างง่ายดาย นัตแบบเลื่อนพร้อมช่องเสียบแบบ 10 ความสามารถในการใช้งานร่วมกันยังขยายไปยังชิ้นส่วนเสริมหลากหลายชนิด รวมถึงบานพับ ที่จับ แผ่นยึด และตัวยึดแผง ซึ่งช่วยให้สามารถสร้างระบบนิเวศแบบโมดูลาร์ที่ครบวงจรได้
ประสิทธิภาพในการติดตั้งคือจุดเด่นของผลิตภัณฑ์นี้ น็อตทีแบบสปริงโหลด ระบบ ผู้ใช้สามารถติดตั้งชิ้นส่วนได้อย่างง่ายดายเพียงแค่ใส่แหวนเกลียวลงในร่องของโปรไฟล์ เลื่อนไปยังตำแหน่งที่ต้องการ แล้วสอดสลักที่ตรงกันผ่านอุปกรณ์ยึด จากนั้นสปริงจะจัดแนวรูเกลียวให้อัตโนมัติ ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้การสอดหาหรือปรับด้วยมืออย่างยากลำบาก เมื่อสอดสลักเข้าไปและขันแน่นแล้ว แรงตึงของสปริงจะช่วยดันแหวนเกลียวให้แนบสนิทกับขอบด้านในของโปรไฟล์ ทำให้การยึดมีความมั่นคงและไม่สั่นคลอน สำหรับการใช้งานที่ต้องปรับเปลี่ยนบ่อยครั้ง เช่น แท่นทดสอบหรือสถานีงานชั่วคราว ความสามารถในการติดตั้งอย่างรวดเร็วนี้สามารถลดเวลาในการเปลี่ยนแปลงการจัดวางได้มากถึงร้อยละ ๘๐ เมื่อเทียบกับวิธีการยึดแบบดั้งเดิม
ความทนทานของสิ่งนี้ น็อตหัวทีแบบสปริงโหลด ได้รับการยืนยันแล้วผ่านการทดสอบอย่างกว้างขวางภายใต้สภาวะอุตสาหกรรมที่จำลองขึ้น วัสดุเหล็กคุณภาพสูงผ่านกระบวนการแปรรูปให้แข็งแรงอย่างเข้มงวด ซึ่งให้ความต้านทานแรงดึงที่โดดเด่นและทนต่อการลอกของเกลียวได้ดีเยี่ยม ชั้นเคลือบสีสังกะสี-ฟ้าถูกนำไปใช้ด้วยกระบวนการชุบไฟฟ้าขั้นสูงที่รับประกันการเคลือบที่สม่ำเสมอแม้บนเกลียวภายในและชิ้นส่วนสปริง จึงมอบการป้องกันสนิมอย่างครอบคลุม กระบวนการอบแห้งแบบป้องกันสนิมยังเพิ่มเกราะป้องกันเพิ่มเติม ทำให้ น็อตทีแบบเลื่อนได้พร้อมร่อง ชิ้นส่วนเหล่านี้เหมาะสมสำหรับการจัดเก็บระยะยาวและการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงหรือใกล้ชายฝั่งโดยไม่เสื่อมคุณภาพ
จากมุมมองห่วงโซ่อุปทาน รายการนี้ สกรูนัตแบบ T ทำจากเหล็กชุบสังกะสี เบอร์ M6 และ M8 ให้ข้อได้เปรียบอย่างมากแก่ผู้ผลิตรถยนต์รายเดิม (OEM) และผู้รวมระบบที่ไม่ใช่ผู้ผลิตชิ้นส่วนดั้งเดิม ความเป็นมาตรฐานของเรขาคณิตที่ตำแหน่งสล็อตที่ 10 ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับโปรไฟล์จากผู้ผลิตหลายรายได้ จึงลดการพึ่งพาผู้จัดจำหน่ายเพียงรายเดียว ความพร้อมใช้งานของขนาดเกลียวทั้งสองแบบในครอบครัวชิ้นส่วนเดียวกัน ช่วยให้กระบวนการจัดซื้อและการจัดเก็บสินค้าทำได้ง่ายขึ้น กระบวนการผลิตที่มีประสิทธิภาพของเราและระบบควบคุมคุณภาพที่แข็งแกร่ง ทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่สม่ำเสมอแม้ในคำสั่งซื้อปริมาณมาก ซึ่งตอบโจทย์ความน่าเชื่อถือที่ลูกค้าภาคอุตสาหกรรมต้องการสำหรับกระบวนการผลิตและผลิตภัณฑ์สุดท้ายของพวกเขา











คำถามที่ 1: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทค้าระหว่างประเทศ?
ก.: เราเป็นโรงงานที่เป็นเจ้าของเองทั้งหมด สามารถให้บริการแบบครบวงจรแก่ลูกค้า ตั้งแต่วัตถุดิบ กระบวนการเคลือบผิวต่าง ๆ จนถึงการขายเชิงเทคนิค การจัดส่ง และบริการหลังการขาย ดังนั้นเราจึงสามารถช่วยลดต้นทุนให้ลูกค้า ควบคุมคุณภาพและระยะเวลาการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ และให้บริการที่ดีที่สุด
Q2: สินค้าหลักของคุณคืออะไร?
เอ: โปรไฟล์อลูมิเนียมและอุปกรณ์เสริม ระบบชั้นวางท่อและท่อกลาง สำหรับการใช้งานปลายทาง
ข้อสงสัยข้อที่ 3: มูลค่าการผลิตต่อปีของท่านอยู่ที่เท่าใด
ก: ประมาณ 8,000,000 ดอลลาร์สหรัฐ
ข้อสงสัยข้อที่ 4: ระยะเวลาการจัดส่ง (สำหรับคำสั่งซื้อมูลค่า 10,000 ดอลลาร์สหรัฐ)
ตอบ: 10–15 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
ข้อสงสัยข้อที่ 6: วิธีการบรรจุภัณฑ์ของท่านเป็นอย่างไร
A: ผลิตภัณฑ์ บรรจุในถุงพอลิเอทิลีน ถุงพอลิเอทิลีนใส่ในกล่องกระดาษแข็ง จากนั้นจัดเรียงบนพาเลทไม้อัดสำหรับการส่งออก
ข้อสงสัยข้อที่ 8: วิธีการจัดส่งของท่านคืออะไร
ก: เงื่อนไข FOB NINGBO หรือ CIF ทางเรือหรือทางอากาศ